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孙伟:宝马系统能力带来更多选择,i品牌代表未来方向

2020-09-27 05:05

文 / 懂车帝报道   编辑 / 庄梅

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  9月26日,第十六届上海国际汽车展览会在国庆假期前姗姗来迟,作为2020年全球唯一的国际A级车展,北京车展毫无疑问吸引了全球的目光。懂车帝领域频道栏目在本次汽车盛典上,与一众中外汽车领导者、技术精英、营销大咖们共同探讨这个特殊时期下的汽车工业,问道疫情后的汽车市场与行业趋势,此篇访谈对象为宝马集团大中华区企事业副总裁孙玮

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  近几年来,中国豪华车市场销量表现始终保持高增长势头。宝马集团去年重夺豪华车品牌销量冠军后,2020年前三季度在疫情影响的大背景下,仍能保持近5%的增长幅度。对此,宝马集团大中华区企事业副总裁孙玮觉得,因为疫情的影响,消费者比过去更为重视生活质量,这可能为豪华车市场销量创造了十分大的提高空间。此外,公司战略方面加强商品推广和换新升级,也为销量提高创造了机会。

  2020年的北京车展,宝马集团产生了一系列重磅消息车型,身体力行地诠释了对中国市场的高度重视。无论是首发的全新M3和M4,中期改款的5系,还是在不久前早已开启预购的纯电动BMWiX3等,17款商品也开启了宝马新一轮的商品进攻。

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  BMW M3

  孙玮说,2020年车展发布的新产品近一半属于BMWM系列和i系列两个子品牌,宝马的运动感、张力、豪华和科技感都体现的酣畅淋漓。尤其值得一提的是,i品牌作为宝马的电动品牌,也是宝马的自主创新创业孵化器,未来宝马的智能材料、智能网联、电驱动系统软件以及展望设计方案都会在i品牌车型上体现,从而延伸到其他车型。毫无疑问地说,i品牌意味着着宝马未来的发展前景。

  今年是宝马集团在我国的电动化发展战略全面推动的一年,2020年6月,宝马与国网电动正式签署战略合作协议协议。随后,在当月,宝马第一款纯电动SUV——BMWiX3正式开启中国首次亮相,同时,华晨宝马动力电池管理中心二期正式开张,宝马最先进的第五代动力电池正式在沈阳建成投产。

  孙玮注重,宝马集团的电动化累积非常丰富,现阶段宝马在中国市场早已推广了六款新能源车型,而且2020年宝马在全球市场销售新能源车将达到50万辆,到2030年,宝马集团方案在全球市场销售700万辆以上的新能源车,而且在未来五年,宝马将资金投入300亿欧元在数字化和电动化的研发上。

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  BMW i4概念车

  在i品牌层面,从此次北京车展现身的i4概念车以及2020年即将批量生产的iNEXT车型能够 看得出,宝马对于电动车的理解在于非常丰富的智能材料和对产品质量的重视。此外,在新能源技术基础设施基本建设上,宝马同样相当重视,2020年宝马将与国网合作提供27万个充电桩。

  对于新能源技术和电动化的重视并不代表着舍弃传统式燃油车市场,在2020年的北京车展,宝马也带了中期改款的5系,作为市场细分很多年的领先者,宝马5系不断倾听消费者要求,同时也在推动消費和自主创新。孙玮提到,宝马有着十分强的管理体系工作能力,宝马的柔性化生产管理体系授予了顾客选择的支配权,无论是传统式燃油车,还是插电混动车型,甚至是纯电动车,都可以依据客户需求随时调配,能够做到随时响应消费者的要求。

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  中期改款5系

  自然,眼底下豪华车市场需求早已来到日趋激烈环节,在终端设备市场眼前,“以价换量”已难以避免。而对于宝马而言,可持续、有品质的提高对于公司发展而言才是身心健康的。因而,在孙玮来看,市场必须确保均衡才会完成稳步发展,同时要重视与经销商互利共赢。此外,品牌力和产品力对于豪华车品牌的发展也十分关键,市场需求无所不在,但依然会有好的品牌能够出类拔萃,一个好的品牌往往能够产生良好的口碑,最重要的便是用户在应用后有着好的感受,这样才会出现大量的人来选择大家的品牌,才能完成可稳步增长。

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