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北汽车城五年规划:风向何方吹?

2021-05-07 04:13

文 / 全国能源信息平台   编辑 / 庄梅

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       无论是市场定位、研发逻辑,还是自主、合资板块的重点发展方向,北汽都准备大规模调整。今后5年将是北汽的重要改革时期。

  北汽集团计划大变革。

  4月中旬北汽公开了关于改革计划的信息。这些计划结合现有行动,传达了什么样的信息,今后几年北汽将向哪个方向发展?

  北汽关于合资、自主、商用车板块的五年规划

  从总体目标来看,北汽希望今后5年,汽车市场整体占有率上升到8.6%,收入达到5600亿元。

  根据北汽轿车板块现在的4%-6%的市占有率,还有3%左右的上升空间。北汽收入在2019年突破5000亿,在此基础上提高600亿的可能性非常高。

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  但是,现在的现状是,与2015年相比,北京奔驰和北汽新能源两家企业在2020年增加,北汽集团旗下的其他企业基本上下跌幅度超过50%,北汽威旺已经无限,北汽银翔进入破产重组。

  乘用车板块销量大面积下滑,北汽将此后5年该板块重点放在新能源车和越野车上。因此,北汽资源整合、生产线调整、人事变动应该非常频繁,这些现在也在进行中。

  在新能源汽车的发展方向上,北汽以前也经历过一系列改革,原本是面向b方市场的e系列车,现在主要面向c方市场的ARCFOX品牌,从4S店的销售模式转变为直营模式,利用华为的智能配置进行追加。

  北汽干部认为,2025年新能源汽车整体销售额超过20%,北汽一定会锚定这个发展机会,集中精力开发新能源汽车。

  另外,在研究开发这一领域,燃料车和新能源汽车的研究开发逻辑不能简单地以动力的形式开发,而应该以硬件为软件开发研究开发结构,今后5年北汽的研究开发逻辑会发生质的变化。

  在自主商用车板块中,北汽计划2025年北汽福田销售额达到年销售额75-80万,在研究开发中,福田将来以销售收入3.5%以上的比例。此外,福田将在未来建立3-5家科技公司,专注于科技领域的研发。

  关于合资板块,主要是北汽奔驰和北京现代,后者下跌幅度明显。2021年作为北京现代的变革元年,计划以技术为突破口,创造新的品牌形象,具体有什么动向,以后可以注意观察。

  在海外市场上,北汽对印度持乐观态度,认为印度将成为下一个爆炸性市场,未来十年将成为中国以外的另一个重要市场。

  零部件板块,北汽的主要目标是集团以外的辅助目标超过50%,整体销售规模在2025年达到1000亿,这部分困难。

  标准化的代工厂、新能源化加速、品牌升级将是大势所趋

  关于汽车市场的未来,北汽集团总经理张夕勇认为,专业的汽车代理工厂将成为主流趋势,汽车代理逐渐走向标准化、定制化。

  随着越来越多的跨境企业进入新能源汽车行业,一些没有汽车制造资格但想制造汽车的企业选择与传统汽车企业以代理模式合作,另一方面利用传统汽车企业的过剩生产能力,新进入的企业也能满足生产能力的需求,一拍即合。但而,每个新进入者都有不同的优势和不同的品牌定位,所以在标准化生产的基础上,肯定会有一些定制需求。

  而且,现在是新能源汽车市场发展的前期,在变革过程中资金、技术等各方面都跟不上实力的企业,一定会被洗牌,越是发展的后期,行业集中度就越高,强者越强。

  另外,张夕勇表示,消费升级的需求一直存在,北上广深一线城市和新一线城市的消费能力大幅度提高,未来15/20万辆汽车增加是汽车企业进行品牌升级的好机会。

  张夕勇认为汽车行业加快新能源化,2025年新能源汽车整体销售额超过20%。并且,根据中国碳中和的计划,2030年中国将达到碳达峰,但北京现在已经过了碳达峰阶段,进入碳中和是北汽的机会,需要重点抓住的窗口。

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